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      临沂人下南湖

             
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      临沂中心城区将重拳打击三轮非法营运

        “满大街都是营运三轮车,他们还时不时地闯红灯、夹塞、逆行,走在路上,?#36824;?#26159;开车还是步行,都得非常小心。”近期,越来越多的市民反?#24120;?A href="http://www.6332172.com/" target=_blank _fcksavedurl="http://www.6332172.com/">临沂中心城区交通秩序的种种乱象,已严重影响到了市民的正常生活。近年来,随着临沂经济社会的快速发展,人民群众的交通出行需求?#20013;?#25856;升,三轮车、电动四轮车等车辆?#26412;?#22686;长,非法营运现象日益泛滥、无序蔓延,给客运市场、交通安全、城市管理和城?#34892;?#35937;带来一系列负面影响。据不完全统计,目前在中心城区运行的各类三轮车、电动四轮车有7万多辆,而?#27778;?#37327;还在逐步增加。前段时间,有关部门就城区载客营运三轮车清理规?#27573;?#39064;进行了深入调研,在总结以往经验教训并借鉴外地经验的基础上,?#27778;?#36215;草制定了《中心城区交通秩序综合整治工作实施方案?#32602;?#19968;场中心城区交通秩序综合整治“战役”正在悄然打响。 [阅读全文]

       
      ▍观点交锋

        【市民观点】

        1,早就该治治了

        市民王先生?#21512;?#22312;的三轮车太霸道了,闯红灯、逆行、抢道没有不敢做的,似乎不这么干,那就不叫三轮车了。其中,?#34892;?#19977;轮车驾驶人开起车来那叫一个不要命,完全无视交通规则,有次把我的车刮了直接跑了,真是让人气愤。

        市民曹先生?#21512;?#22312;很多交通事故中都能看到三轮车的身影。?#34892;?#19977;轮车驾驶人在道路上行驶时,不按套路出牌,不仅给路上的行人和车辆带来了极大的安全隐患,而且也是对自己和所载乘客生命安全的不负责任,早就该好好治治了。

        2,整治应循序渐进

        市民徐先生:有着方便快捷、价格低廉等特点的三轮车在临沂已有多年的历史,老百姓早把它当成了一种常用的交通工具,如果一下子取缔,恐怕很多人难以?#35270;Α?/FONT>

        市民徐先生:经过这么多年,三轮车早已有了庞大的消费群体,大家都已习惯了这种出行方式。特别是晚上,大多数公交车停运了,三轮车?#32479;?#20102;除出租车以外最方便的交通工具。从这点上来看,离了它还真不行。我觉得三轮车的整治确?#28783;?#22312;眉睫,但应该有一个过渡式的方案,分阶段、分区域进行规范或取缔。

        市民建言】

        加大公交投入,完善公共出行体系

        就在市民就载客三轮车是去是留而争论不休的时候,有市民提出了自己的见解。

        “为什么三轮车会如此泛滥?我认为很大原因是?#27778;?#20844;交体系还?#36824;?#23436;善。”市民?#21512;?#29983;表示,他去过很多地方,发现凡是公交系?#22478;?#20110;完善的城市,其它的交通工具就很?#24310;?#22823;的作为,?#38712;?#30340;不说,就说?#36947;?#21681;们不远的济南、青岛。特别是青岛,大街上除了私家车就是公交车,?#36127;?#35265;不到载客三轮。而济南的公交车?#36127;?#35206;盖整座城市,几?#31181;?#19968;班,十分方便,而且公交车都设有专用行车道,实惠又快捷。”

        ?#21512;?#29983;认为,目前临沂的公交体系还存在一些问题,比如公交车数量不足、部分公交路线设置?#36824;?#21512;理、公交车专用车道数量过少?#39029;?#24120;被其它车辆?#21152;?#32780;导致效率不高,“如果能解决这一系?#24418;?#39064;,让公交车变得真正方便、快捷起来,那么谁还?#25954;?#21435;坐三轮车,坐三轮车的人少了,开三轮不赚钱,谁又会去开呢?”

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      ▍三轮乱象

      强行霸占公交停车点 搭乘三轮?#24597;?#24778;魂

       

        8月26日,记者来到市区金源路一处公交站点。站牌附近清一色停着十几辆红色的三轮车,一辆接一辆地排成一排,?#36127;酢?#38712;占”了整个停?#24247;恪?#36807;了大约2?#31181;櫻?#19968;辆公交车想靠近站牌?#24613;?#20572;车,但没有一辆三轮车主动让道,公交车只能无奈地停在离站牌还有一段距离的地方,开门让乘客上下车。公交车离开后,停在路边的三轮车主便开始询问刚下车的乘客是否乘坐三轮车。一旦有乘客上车,其他三轮车便迅速替补到离开三轮车的位置。与此同时,路过的三轮车?#19981;?#32039;盯此处的“黄金位置”。只要看?#28966;?#20132;站牌附近有空?#24418;?#32622;,就会抓紧一切机会抢占?#28982;?#35265;缝插针到此处等待乘客。 [阅读全文]

      乱停乱放闯红灯 逆行抢道随意掉头  

        随着临沂市载客三轮车数量的骤增,乱停乱放、漫天要价、乱闯红灯、逆行抢道行为被人们所?#35206;。?#36825;些更是城市交通事故频发的诱因。29日,记者前往临沂汽车客运总站、通达路、陶然路等路段实地探访,用?#20302;?#35760;录下了这些无牌无证、非法改装的载客三轮在路上随意变更车道、逆向行驶的霸道行为。

        临沂市区通达路、陶然路、解放路等路段虽然早已明文规定属三轮车禁行区域,但这些禁令对?#34892;?#19977;轮车来说,似乎形同虚设,肆意闯禁区载客行为屡见不鲜。在陶然路,记者只在路边等了片刻,就有三轮车靠了过来。“上哪儿啊?”车还没停稳,三轮车主就开口问。记者提出要到开阳路的二中附近,三轮车主犹豫了片刻,还是应了下来,“那边是禁区,如果半路有交警查,你就得提前下车!” [阅读全文]

       

      躲猫猫、打游击 三轮车管控交警“心有余而力不足

        日益庞大的三轮车大军在给市民提供便利的同时也带来了不少负面影响。更有不少人认为,三轮车的野蛮生长与交警的不作为有很大关系。面对这一问题,临沂交警部门也是一肚子苦水,因为治理三轮车,仅仅依靠交警是?#23545;恫还?#30340;。

        临沂市交警直属一大队民警告诉记者,面对城区数以万计的三轮车,一条路段仅?#35813;?#20132;警根本就管控?#36824;?#26469;,“比如解放路与水田桥之间的通达路路段,周边商贸发达,流动人口聚集,每天在该区域逗留载客的三轮车不下数千台次,而一个中队的正式民警却不足10人,而且交警还肩负着交通疏导的重任,所以在三轮车的管理上,往往心有余而力不足。” [阅读全文]

       

      ▍最新消息

      ▍相关新闻

       
      ▍共商对策

      临沂交警与市民?#19981;?#22914;何管控三轮车 

        临沂城区载客三轮车,让市民爱恨纠结。目前,在惩治营运三轮车时多是采?#20204;?#21046;手段:扣车、罚款等。但对于三轮车驾驶员而言,“成本”并不算高。因为不少违规被扣三轮车驾驶员,在缴纳罚款后运营,很快能把“损失”挽回。在包括临沂在内的很多城市,“屡禁不止”使营运三轮车成为困扰城市管理的“老大难”。为此,市民和部门也给出了自己的看法和建议:学兰陵县给三轮挂牌;禁区管理和挂牌管理结合……  [阅读全文]

       
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